La produzione aeronautica richiede una precisione ed efficienza estremamente elevate per materiali difficili da lavorare come le leghe di titanio e i compositi in fibra di carbonio.Il centro di lavorazione a collegamento a cinque assi (precisione di posizionamento ± 0.003mm) di Lishang CNC è progettato per parti curve complesse come pale motore di aeromobili e cornici della fusoliera.è ottenuta l'elaborazione sincrona multicanale dei dischi delle lame in lega di titanio, riducendo del 60% le ore di lavoro di un singolo pezzo e raggiungendo una rugosità superficiale di Ra0,4 μ m, soddisfacendo i severi standard aerodinamici.
Nel campo dei compositi in fibra di carbonio,macchine di taglio ad acqua ad alta velocità e macchine di precisione lavorano insieme per inserire e lucidare in modo efficiente la struttura del favo d'api della pelle dell'ala senza danniPer i componenti in acciaio ultra-duro del carrello di atterraggio degli aeromobiliè adottata la tecnologia di lavorazione criogenica (raffreddamento dell'azoto liquido a 196 °C), che aumenta di tre volte la durata di servizio degli utensili per il taglio di leghe dure e raggiunge una durezza di lavorazione pari o superiore a HRC62, garantendo l'affidabilità di milioni di cicli di decollo e atterraggio.La società collabora anche con l'Istituto dell'aviazione per creare un database di processi, accumulando dati di base quali i parametri di taglio delle leghe ad alta temperatura e il controllo dello stratificazione dei materiali compositi,fornire ai clienti un supporto tecnico completo del processo, dal collaudo dei materiali alla produzione in serie, e accelerare il processo di localizzazione dei componenti chiave per i grandi aeromobili prodotti a livello nazionale.