A fabricação aeronáutica exige precisão e eficiência extremamente altas para materiais difíceis de usinar, como ligas de titânio e compósitos de fibra de carbono. O centro de usinagem de cinco eixos (precisão de posicionamento ± 0,003 mm) da Lishang CNC é projetado para peças curvas complexas, como pás de motores de aeronaves e estruturas de fuselagem. Através do sistema de controle adaptativo Dynapath nos Estados Unidos, a usinagem síncrona multicanal de discos de lâminas de liga de titânio é alcançada, reduzindo as horas de trabalho por peça em 60% e alcançando uma rugosidade superficial de Ra0,4 μm, atendendo aos rigorosos padrões da aerodinâmica.
No campo dos compósitos de fibra de carbono, máquinas de corte a água de alta velocidade e retificadoras de precisão trabalham juntas para ranhurar e polir eficientemente a estrutura alveolar da pele da asa sem danos, evitando problemas de rasgamento de fibra causados por processos tradicionais. Para os componentes de aço ultra duro do trem de pouso da aeronave, a tecnologia de usinagem criogênica (-196 ℃ resfriamento com nitrogênio líquido) é adotada, o que aumenta a vida útil das ferramentas de corte de liga dura em três vezes e atinge uma dureza de usinagem de HRC62 ou superior, garantindo a confiabilidade de milhões de ciclos de decolagem e aterrissagem. A empresa também colabora com o Instituto de Aviação para estabelecer um banco de dados de processos, acumulando dados essenciais, como parâmetros de corte de ligas de alta temperatura e controle de camadas de materiais compósitos, fornecendo aos clientes suporte técnico completo do processo, desde o teste de materiais até a produção em massa, e acelerando o processo de localização de componentes-chave para grandes aeronaves produzidas internamente.