W dziedzinie urządzeń kolejowych dużych prędkości i ciężkich pojazdów kolejowych Lishang CNC focuses on gantry machining centers and heavy-duty vertical milling machines to overcome the challenges of deep hole machining and surface forming of large components such as high-speed rail wheelsW przypadku materiałów supertwardych, takich jak stal o wysokiej zawartości manganu i odlewy stopowe, przyjmuje się japoński inteligentny system CNC Fanuc,w połączeniu z dynamiczną technologią kompensacji pięcioosiowej, w celu osiągnięcia efektywnego cięcia siedzenia łożyska kołowego o masie do 8 ton na sztukę. dokładność obróbki osiąga poziom IT6, obciążenie powierzchniowe pozostałe jest zmniejszone o 40%,a odporność na zmęczenie jest znacznie poprawionaW procesie obróbki skrzyń biegów pociągów dużych prędkości precyzyjne kształtowanie wewnętrznego pierścienia biegów jest osiągane za pomocą szybkiego rzeźbienia i frezowania narzędzi kompozytowych,z błędem sieciowym mniejszym niż 00,005 mm na powierzchni zęba, zapewniając cichość i stabilność pociągu przy prędkości 300 km/h.
Firma zapewnia również pełne zarządzanie danymi cyklu życia dla producentów sprzętu kolejowego, od inteligentnego alokacji nadwyżki surowców,monitorowanie zużycia narzędzi w czasie rzeczywistym do przewidywania stanu eksploatacji części, tworząc zintegrowane rozwiązanie "inteligentnej produkcji + eksploatacji i konserwacji", pomagając klientom obniżyć koszty konserwacji o 35% i wydłużyć żywotność kluczowych komponentów o 20%.
